东莞市广联自动化设备有限公司从2010年开始经过短短的几年时间在德国和美国各有公司,所有的货物均是从国外过来,已是央企,国企,上市企,民企的首先供应商。 HYDAC贺德克蓄能器是液压气动系统中的一种能量储蓄装置。它在适当的时机将系统中的能量转变为压缩能或位能储存起来,当系统需要时,又将压缩能或位能转变为液压或气压等能而释放出来,重新补供给系统。当系统瞬间压力增大时,它可以吸收这部分的能量,以保证整个系统压力正常。 HYDAC贺德克蓄能器的名称 | 特点及说明 | 重力式蓄能器 | 1.利用重锤的垂直位I变化来储存、释放压力能. 2.结构简单,压力稳定,但体积庞大,笨重,运动件惯性大,反映不灵敏,密封处易漏油. 3.只供蓄能之用,常用于大型设备的液压机系统. | 弹簧式蓄能器 | 1.利用弹簧的压缩和伸长来储存、释放压力能。 2.结构简单、反应灵敏.但容量小。 3.供小容量、低压回路缓冲之用,不适用于高压或高频的场合。 | 充气式(气瓶式)蓄能器 | 1.利用气体的压缩和膨胀来储存、释放压力能,气体和油液在蓄能器中直接接触。 2.容量大.惯性小,反应灵敏,轮廓尺寸小,但气体容易混入油内,形响系统工作平稳性。 3.只适用于大流量的中压、低压回路 | 活塞式蓄能器 | 1.利用气休的压缩和膨胀来储存、释放压力能,气体和油液在蓄能器中由活塞隔开。 2.结构简单.工作可靠,安装容易,维护方便,但活塞惯性大,活塞和缸壁间有摩擦,反应不够灵敏,密封要求较高。 3.用来储存能量,供中压、高压系统吸收压力脉动用。 | 气囊式蓄能器 | 1.利用气体的压缩和膨胀来储存、释放压力能,气体和油液在蓄能器中由气囊隔开、 2.带弹簧的菌状进油阀使油液能进入蓄能器但防止气囊自油口被挤出,充气阀只能在工作前充气时打开,蓄能器工作时则关闭。 3.结构尺寸小,质量轻,安装方便,维护容易,气囊惯性小,反应灵敏,但气囊和壳体制造都较困难。 4.折合型气囊容量较大,可用来储存能量,波纹型气囊适用于吸收冲击。 |
HYDAC贺德克蓄能器工作原理 HYDAC贺德克蓄能器是将压力液体的液压能转换为势能贮存起来,当系统需要时再由势能转化为液压能而做功的容器。因此,蓄能器可以作为辅助的或者应急的动力源,可以补充系统的泄漏,稳定系统的工作压力,以及吸收泵的脉动和回路上的液压冲击等。根据以上特点,在液压系统中采用蓄能器作为辅助油源向用户提供液压合适。 HYDAC贺德克蓄能器安装注意事项: 1、HYDAC贺德克蓄能器充气的气体种类和安装必须符合制造厂的规定; 2、HYDAC贺德克蓄能器的安装地点必须远离热源; 3、HYDAC贺德克蓄能器在卸压前不得拆卸,禁止在蓄能器上进行焊接、铆接 或机加工。 |