如德国SPECK罗茨泵(机械增压泵)机组经运转一段时间后， 德国SPECK罗茨泵内产生异常杂音，则可能有以下原因:
1、德国SPECK罗茨泵的启动压力太高，造成泵的机件过热而受损(有些机械增压泵经特殊设计后，也可以在大气压下启动)。
2、在生产工艺中产生的较大的磨耗性粒子进入德国SPECK罗茨泵内部造成机件磨损。
3、泵的安放位置不对，例如:倾斜置放。泵内的润滑油的油量不适合。
以上各原因均会导致德国SPECK罗茨泵的机件(转子、定子、轴承与齿轮等)精密度变差或受严重污染，从而使德国SPECK罗茨泵在运转中产生异常杂音。
    当发现泵在运转中产生异常杂音后，应立即检查泵的启动压力是否符合规定值，可用电流表检查泵电机的输入电流是否合乎额定值，有无异常的高或低。还应检查泵内润滑油的情况及泵的安放位置是否合适。发现问题后，要立即采取相应的措施解决。
    由于德国SPECK罗茨泵在中真空和粗真空范围内只能产生相对较小的压差，因此它们与所谓的前级或前级真空泵一起运行。根据工作点，罗茨真空泵在考虑级数的情况下组合成多级单元。考虑到理想的前级泵，设计和正确评估多级罗茨真空泵站属于Arpuma GmbH公司的主要活动领域。

    德国SPECK罗茨泵工作时转子与转子，转子与泵体互相不接触，因此没有直接磨损，但由于间隙很小(一般0.10~0.25 mm)，经长期运转后传动齿轮磨损，当齿侧间隙大于转子间最小间隙时，将产生相碰而发生故障，此时则应更换齿轮。一般在运转一年则应进行大修一次， 检查齿轮及轴承的磨损情况，检查密封装置，更换密封圈(环)，检查转子腐蚀情况，转子结垢情况，泵体内表面腐蚀情况和结垢情况。清洗测童磨损超出规定尺寸时，应调整间隙或更换零件。

泵的拆装程序如下:
1、放出润滑油及冷却水;
2、拆卸联轴器和电机; 
3、拆卸旁通管路和旁通阀;
4、拆轴承;
5、拆卸前后端盖及密封装置;
6、拆转动齿轮;
7、拆转子。
拆装时的注意事项如下:
1、安装底座时必须认真调整水平，否则将影响转子与泵体两的间隙;
2、拆装零部件不能用铁锤敲打;
3、拆装时注意密封面，不得有任何划痕和碰伤;
4、平面密封使用室温硫化橡胶时，要涂布均匀，不能过薄也不能太厚;
5、转子装后应认真调整间隙，按规定间隙调整，发现超出规定时应取出重新修理，但修理后必须进行动平衡调试，动平衡合格后再重新组装。

德国SPECK罗茨泵的特点是:启动快，耗功少，运转维护费用低，抽速大、效率高,对被抽气体中所含的少量水蒸汽和灰尘不敏感，在100~ 1帕压力范围内有较大抽气速率，能迅速排除突然放出的气体。这个压力范围恰好处于油封式机械真空泵与扩散泵之间。因此，它常被串联在扩散泵与油封式机械真空泵之间，用来提高中间压力范围的抽气里。这时它又称为机械增压泵。

    德国SPECK罗茨泵的极限真空除取决于泵本身结构和制造精度外，还取决于前级泵的极限真空。为了提高泵的极限真空度，可将德国SPECK罗茨泵串联使用。德国SPECK罗茨泵的工作原理与罗茨鼓风机相似。由于转子的不断旋转，被抽气体从进气口吸入到转子与泵壳之间的空间v0内，再经排气口排出。由于吸气后v0空间是全封闭状态，所以，在泵腔内气体没有压缩和膨胀。但当转子顶部转过排气口边缘，v0空间与排气侧相通时，由于排气侧气体压强较高，则有一部分气体返冲到空间v0中去， 使气体压强突然增高。当转子继续转动时，气体排出泵外。德国SPECK罗茨泵在泵腔内，有二个8字形的转子相互垂直地安装在一对平行轴上，由传动比为1的一对齿轮带动作彼此反向的同步旋转运动。在转子之间，转子与泵壳内壁之间，保持有一-定的间隙， 可以实现高转速运行。

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