德国HAWE单向阀RHC和RHCE型液控螺旋插装式单向阀  带与不带液压预先卸荷压力pmax=500bar  流量Qmax=200I/min   此阀设计成座阀型，根据DIN ISO 1219-1标准属于载止式阀。A---B方向日液流截止，B--A方向液流通流，可以用液压控制打开A--B的通道。

    德国HAWE单向阀应用

    当与常产生泄漏的滑阀式方向阀一起使用时，可以零泄漏地闭锁液压缸

    在双作用液压缸回程时，作为方向阀的回油卸荷通道

    作为一种液压控制的回油或循环阀

    这种单向阀为一螺旋式插装阀，组成系统时，只需将插装组件简便地拧入阀块的螺孔中。阀体台阶上配置O型密封圈，通过阀体台阶与安装螺纹底孔如肩之间的紧密接触，实现负载油口A和B之间的密封。当螺纹底孔钻出后，任何标准钢制钻头（顶角118。）均能自动地形成阶梯台阶。因此，没有必要再用铰孔的方法提高孔和底孔台阶（顶角密封孔）的光洁度。控制油口z与执行机构侧油口B之间的密封，一般通过螺纹来实现，螺纹的公差需与孔尺寸相适应（参见带尺寸表格）

    如果不允许这点（少量）泄漏的话，现在可提供螺纹和控制阀芯两处都密封的阀。

    此外有一种带有控制阀芯卸荷的变型，它需要有一个附加的泄漏油口，由此，在A油口带载时，球阀开启就不可能有附加阻尼

    下列简图说明阀的结构及其典型的插装式安装例子。由螺塞（符合DIN908或910标准），和密封圈（符合DIN7603标准）将安装孔与外界隔开

    德国HAWE单向阀说明

    不带预先卸的液控单向阀（RHC型）

    该阀阀芯是一个钢球。阀的A腔一旦卸荷，阀口全开，全流量通过A---B。阀心的切换速率得到阻尼，在很大程度上避免了突然打开和由此可能发生的卸荷冲击。如果在试验时发生冲击，那么，在控制油路进口必须安装一个辅助的节流器，或者使用带预先卸荷的系统。

    带预先卸荷的液控单向阀（RHC，V型）

    一个球式小单向阀设置在主阀心（阀口端为球形）内，阀座就在主阀芯的内腔上。在主阀口打开之前，球式小单向阀先行打开，形成的环形间隙起节流作用，实现无冲击（预),卸载。它们主要用于高压和大流量系统。控制油进油路上的附加节流，增强了预置卸荷的效果。带卸荷式控制活塞的液控单向阀（RHCE型）

    这种液控单向阀可提供带与不带预先卸荷的结构型式（参见上述内容），阀的开启压力与该阀的回油压力PB开关。这是因为附加的控制活塞的预荷是通过泄漏油口L

    2供货品种规格与主要技术参数

    RHC型阀 RHC4V

    带控制活塞通过附加泄漏油口卸荷的RHCE型阀

    订货示例； RHCE33V

    德国HAWE单向阀在液压系统中的作用有以下几点：

    （1）若将单向阀安装在泵的出口处，可以防止系统的压力突然升高而损坏油泵，即起止回作用。

    （2）若将单向阀与节流阀或减压阀并联，可构成执行机构正向慢速，反向快速；或者正向减速，反向自由流通回路。

    （3）若将单向阀与压力阀串联起来，可逐步提高调整压力，防止压力的反作用。

    （4）对于液控制单向阀，可以利用控制油路开启单向阀，以达到使油液能反向流动的目的。

    单向阀有直通式和直角式两种。直通式单向阀用螺纹连接安装在管路上。直角式单向阀有螺纹连接、板式连接和法兰连接三种形式。液控单向阀也称闭锁阀或保压阀，它与单向阀相同，用以防止油液反向流动。

    但在液压回路中需要油流反向流动时又可利用控制油压，打开单向阀，使油流在两个方向都可流动。液控单向阀采用锥形阀芯，因此密封性能好。

    在要求封闭油路时，可用此阀作为油路的单向锁紧而起保压作用。液控单向阀控制油的泄漏方式有内泄式和外泄式二种。在油流反向出口无背压的油路中可用内泄式；否则需用外泄式，以降低控制油压力。