美国GAST齿轮马达具有体积小、重量轻、结构简单、工艺性好、对油液的污染不敏感、耐冲击和惯性小等优点。缺点有扭矩脉动较大、效率较低、起动扭矩较小（仅为额定扭矩的60%——70%）和低速稳定性差等。 叶片马达 叶片马达与其他类型马达相比较具有结构紧凑、轮廓尺寸较小、噪声低、寿命长等优点，其惯性比柱塞马达小、但抗污染能力比齿轮马达差、且转速不能太高、一般在200r/min 以下工作。叶片马达由于泄漏较大，故负载变化或低速时不稳定。看你用来干什么了吧，各有千秋。
美国GAST齿轮马达在结构上的不同： 1、美国GAST齿轮泵马达的结构简单，制造容易，但输出的转矩和转速脉动性较大，当转速高于iooo r/min时，其转矩脉动受到抑制， 因此，齿轮马达适用于高转速、低转矩情况下。 2、齿轮马达由于密封性差，容积效率较低，输入油压力不能过高，不能产生较大转矩，并且瞬问转速和转矩随着啮合点的位置变化而变化，因此齿轮液压马达仅适合子高速小转矩的场合。 美国GAST齿轮马达的结构特征是： ①齿轮泵马达在结构上为了适应正、反转要求，进出油口相等、具有对称性。为了减少转矩脉动，齿轮液压马达的齿数比泵的齿数要多。齿轮马达的进、回油通道对称布置，孔径相同，以使马达正、反转时性能相同。 ②齿轮马达采用外泄油孔。有单独外泄油口，将轴承部分的泄漏油引出壳体外。 ③为适应齿轮马达正、反转的工作要求，浮动侧板、卸荷槽等必须对称布置。 ④为了减少启动摩擦力矩，减小摩擦损失，多采用滚动轴承，以改善其启动性能。 ⑤为了减少转矩脉动，齿轮泵马达的齿数比齿轮泵的齿数多。 
美国GAST齿轮马达的工作原理 外啮合齿轮液压马达的工作原理，当压力为p的高压油输入到进油腔时，处于进油腔的所有轮齿均受到高压油的作用。在轮齿2和2′上的液压力相互抵消，轮齿1、3和1′、3′上的液压力不能相互抵消，从而在齿轮1和2上分别产生了不平衡力。作用在轮齿1上的不能相互抵消的部分液压力迫使齿轮1顺时针旋转，作用在轮齿3上的液压力则迫使齿轮1逆时针旋转。由于在轮齿3上的液压油作用面积较1大，因此其合力必然是导致齿轮1逆时针旋转，与之相对应，齿轮2在齿轮1′和3′的合力作用下必然顺时针旋转。这样齿轮马达实现了周期旋转运动，向外输出转矩和转速。 美国GAST马达的工作原理 齿轮液压马达为了满足双向旋转的使用要求，其结构对称，所有内泄漏均通过泄油口单独引到壳体外；为了减少转矩脉动，齿轮马达的齿数比泵的齿数多。 齿轮液压马达密封性较差，容积效率、工作压力较低，输出转矩较小，转速和转矩随啮合点位置变化而变化，且脉动较大。因此，齿轮液压马达仅适用于对转矩均匀性要求不高的高速小转矩的情况。 当液压马达的排量q一定时，马达的转速只与输入的流量有关，而输入油压与输出转矩则随外负载的变化而变化。
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