哪里有分享ATOS齿轮泵PFG-327-D-RO型号说明 我司技术人员跟国外厂家技术人员经常有沟通联系。下面是我司技术人员通过这么多年对ATOS齿轮泵这个品牌的了解，针对ATOS齿轮泵所做出的产品内容介绍，详情如下： ATOS阿托斯PFG-327-D-RO齿轮泵是依靠泵缸与啮合齿轮间所形成的工作容积变化和移动来输送液体或使之增压的回转泵。两个齿轮、泵体与前后盖组成两个 封闭空间,当齿轮转动时 ,齿轮脱开侧的空间的体积从小变大,形成真空,将液体吸入,齿轮啮合侧的空间的体积从大变小,而将液体挤入管路中去。吸入腔 与排出腔是靠两个齿轮的啮合线来隔开的。齿轮泵的排出[ ]的压励*取决于泵出口处阻力的大小。 工作特点 优点:结构简单紧凑、体积小、质量轻、工艺性好、价格便宜、自吸力强、对油液污染不敏感、转速范围大、能耐冲击性负载,维护方便、工作可靠。 缺点:径向力不平衡、流动脉动大、噪声大、效率低,零件的互换性差,磨损后不易修复,不能做变泵用。 困油现象 原因:液压油在渐开线齿轮泵运转过程中,因齿轮相交处的封闭体积随时间改变,常有一部分的液压油被密封在齿间 ,如图2所示,称为困油现象,因液压油不 可压缩将使外接齿轮产生极大的振动和噪声,影响系统正常工作。 困油现象 卸荷槽 措施:在前后盖板或浮动轴套上开卸荷槽,开设卸荷槽的原则:两槽间距为最小闭死容积,而使闭死容积由大变小时与压油腔相通,闭死容积由小变大时与吸 油腔相通。 泄漏现象 齿轮泵的泄漏较大,外啮合齿轮运转时泄漏途径有以下三点:一为齿轮顶隙,其欺为测隙,第三为啮合间隙。 其中端面侧隙泄漏较大,占总泄漏量的80% -85% ,当压力增加时,前者不会改变,但后者挠度大增,此为外啮合齿轮泵泄漏最主要的原因,容积效率较低,故 不适合用作高压泵。 浮动侧板 解决方法:端面间隙补偿采用静压平衡措施,在齿轮和盖板之间增加一个补偿零件 ,如浮动轴套、浮动侧板。 哪里有分享ATOS齿轮泵PFG-327-D-RO型号说明，关于ATOS阿托斯PFG-327-D-RO齿轮泵常备现货额,款到后秒发货额,现货卖完订货周期16-18周哦。 ATOS阿托斯PFG-327-D-RO齿轮泵订货代码分解说明: PFG=定齿轮泵 3=尺寸 27= 27排量cm /rev D=转动方向从轴端看,顺时针S=逆时针 XX=设计号,随机不固定 |
