DPZO-AEB-NP-271-L510阿托斯比例阀技术参数 以下是小编我为大家介绍ATOS比例阀DPZO-AEB-NP-271-L510详细说明，希望对您有所帮助，请看下面描述： ATOS阿托斯比例阀DPZO-AEB-NP-271-L510是两级，主阀芯和先导阀芯均带位置传感器型比例阀，根据输入电信号的大小提供方 向控制及无压力补偿流量控制。比例阀与放大器配合工作，电子放大 器对比例阀提供一适量电流，以使阀的调整量与供给电子放大器的输入信号一致。 此类ATOS比例阀有不同的形式供选用： *-L：带两级位置传感器； *-LE, -LES：同-L,但带模拟（LE）或数字（LES）集 成式电子放大器。 比例阀内有一四通阀芯在五腔阀体内滑动并由高性能伺服比例换向阀作先导阀，并通过 LVDT传感器形成双闭环控制，从而实现主 阀芯高精度控制并获得高的动态性能。集成放大器出厂预调，确保了优良性能及阀-阀互换性并简化了接线和安装。 对-LES型数字比例阀有以下通讯接口可用： *-PS： RS232串行通讯接口。该阀输入信号为模拟量，通过7芯（或12芯）插头提供。 *-BC： CANbus接口 *-BP： PROFIBUS-DP接口 -BC和-BP接口形式，阀的输入信号是通过总线提 供，在起动或维修时，该阀输入信号也可通过7 芯（或12芯）插头以模拟量提供而进行操作。 为了补偿由于负载变化引起流量的波动，可以使 用叠加式压力补偿器以保持阀压降AP为恒值（ 关于压力补偿器资料，详见样本D150部分）。线圈为全塑料封装（H级绝缘），整阀具有抗震、 抗冲击、抗环境影响等特点。 安装界面为：ISO 4401标准，10,16及25通径。 最大流量在压降A P=30bar时，分别可达1351/min，340 1/min及680 1/min，也可提供32通径阀，在压降AP=10bar时，其最大 流量可达640 1/min。最高工作压力：350bar。 DPZO-AEB-NP-271-L5/EIQ有两种发展路径：一是用比例电磁铁取代传统液压阀的手动调节输入机构，在传统液压阀的基础下发展起来的各种比例方向、压力和流量阀；二是一些原电液伺服阀生产厂家在电液伺服阀的基础上，降低设计制造精度后发展起来的。 ATOS比例阀DPZO系列产品规格参数，选型指南如图： 
接下来由用七个主要性能来介绍意大利ATOS比例换向阀： 1.工作可靠性 指电磁铁通电后能否可靠地换向，而断电后能否可靠地复位。电磁阀也只有在一定的流量和压力范围内才能正常工作。这个工作范围的极限称为换向界限。 2.压力损失 由于电磁阀的开口很小，故液流流过阀口时产生较大的压力损失。 3.内泄漏量 在各个不同的工作位置，在规定的工作压力下，从高压腔漏到低压腔的泄漏量为内泄漏量。过大的内泄漏量不仅会降低系统的效率，引起过热，而且还会影响执行机构的正常工作。 4.换向和复位时间 交流电磁阀的换向时间一般为0.03～0.05s，换向冲击较大;而直流电磁阀的换向时间为0.1～0.3s，换向冲击较小。通常复位时间比换向时间稍长。 5.换向频率 换向频率是在单位时间内阀所允许的换向次数。目前单电磁铁的电磁阀的换向频率一般为60次/min。 6.使用寿命 电磁阀的使用寿命主要取决于电磁铁。湿式电磁铁的寿命比干式的长，直流电磁铁的寿命比交流的长。 7.滑阀的液压卡紧现象 滑阀的液压卡紧现象不仅在换向阀中有，其他的液压阀也普遍存在，在高压系统中更为突出，特别是滑阀的停留时间越长，液压卡紧力越大，以致造成移动滑阀的推力（如电磁铁推力）不能克服卡紧阻力，使滑阀不能复位。 引起液压卡紧的原因，有的是由于脏物进入缝隙而使阀芯移动困难，有的是由于缝隙过小在油温升高时阀芯膨胀而卡死，但是主要原因是来自滑阀副几何形状误差和同心度变化所引起的径向不平衡液压力。为了减小径向不平衡力，应严格控制阀芯和阀孔的制造精度，在装配时，尽可能使其成为顺锥形式，另一方面在阀芯上开环形均压槽，也可以大大减小径向不平衡力。 DPZO-AEB-NP-271-L510阿托斯比例阀技术参数 |
