我们在使用ATOS比例阀产品肯定是少不了要了解阿托斯比例阀的日常注意事项: 

ATOS阿托斯比例溢流阀首先由电气技术员在压机调整状态下,按"滑块下行"按钮,泵和阀不断电的情况下，

给比例溢流阀压力从4，5，....5MP的信号,使压机强行由比例溢流阀溢流;每个压力反复测试5次,反.

复观察，看每次溢流是否稳定。多级压力控制回路。用电液比例阀实现多级压力控制,当以不同电流1. j2、

J3、]4和J5输入时,意大利ATOS溢流阀就可得到五种压力控制，它与普通意大利ATOS溢流阀的多级压力控

制相比，液压元件数量少,系统简单。若输入的是连续变化的信号则可实现连续的卷扬机压力控制。意大利

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ATOS比例溢流阀有直通式和直角式两种。直通式单向阀用螺纹连接安装在管路上。直角式单向阀有螺纹连

接、板式连接和法兰连接三种形式。液控单向阀也称闭锁阀或保压阀,它与单向阀相同,用以防止油液反向流

动。但在液压回路中需要油流反向流动时又可利用控制油压,打开单向阀,使油流在两个方向都可流动。液控

单向阀采用锥形阀芯,因此密封性能好。在要求封闭油路时,可用此阀夹入杂质。

上面为大家介绍完ATOS比例阀的日常注意事项,接下来为您分享一下ATOS阿托斯比例阀调试方法:

1.1、油箱及油管的清洗油箱必须清洗,清除所有污物和杂质;油管必须冷弯、去毛刺、酸洗去锈。全

部管道安装完毕后,需再对管路进行冲洗,以清除污染物。在清洗过程中,拆下比例阀，用旁通管或

开关阀代替进行清洗。

1.2、管道的连接比例阀与泵站之间的压力管路,以及比例阀回油管路上必缅使用银丝缠络软管进行连

接。若他们潜在的断裂危险可能对对设备、系统和操作人员等造成伤害,请采取适当的固定方式(如管路两端

使用锁链固定)或者使用保护栓。比例阀必须尽可能靠近执行机构进行安装,以保证系统zui大刚性值及其好

的动态特性。

1.3.液压油必须根据DIN51524-535标准使用具有高粘度的优质液压油。瑞基建议其粘度在40时为

15~ 100mm/s。油温超过60时,元件的密封件应当采用氟橡胶制品。任何时候油温都不得超过80。

1.4.液压油的过滤介质的过滤避免介质中存在的颗粒对液压元件的磨损。液压油的污染等级必须符合

S018/15标准的规定。为此必须在供油管路中安装过滤精度为10um和B1o= 75的高压滤油器。如有可能，

管式过滤器应紧靠在比例阀的前面安装,滤油器应带有堵塞指示器,但不能带旁通阀。在系统调试过程中,必

须对管路进行冲洗(至少15分钟)，以去除整个回路中的颗粒物。冲洗后所用过的附件及滤芯件,如堵塞,

均不得再使用。注意以下事项:选择大小、精度合适的滤油器,以保证高效率:液压系统的主要污染源是油箱

内的空气与外界空气的交换。故必须安装空气滤清器。-注入油箱的新液压油(新油一般都被污染 )用GL-15

组滤油器或类似元件过滤。

1.5.液压系统的泄油口及回油管在所有的液压系统中,泄油装置是不可少的,因为它决定系统的基准油

压。泄油口必须直接与油箱连接,这样才不致尸“生背压。

1.6液压油温度的调节为了使温度保持在限定的温度范围内( -般为40~50 )以保证系统的稳定,高质量

的液压系统必须是温度可调的,这样才能保持液压油粘度不变。循环作业必须在油温达到规定值之后才能开

始。

1.7空气排除液压管路内的空气将降低系统的刚度,并且是导致故障的原因。比例阀及何服油缸上均有排

空气装置。必须在液压系统的管路中可能积聚空气的地方加装排气阀。