接下来为您分享贺德克蓄能器的故障检测方法如下

液压系统中囊式蓄能器应用普遍,现以囊式蓄能器为例说明蓄能器的故障现象及排除方法,其他类型蓄能器可参考进行检测。

①HYDAC蓄能器压力下降严重,经常需要补齐。故障原因:蓄能器上面的充气阀受系统振动使阀芯松动,

密封锥面1失去密封效果而漏气。解决方法:在充气阀的密封盖4内垫一定厚度的硬橡胶垫5,或研磨密封锥

面1改善密封效果。

②皮囊使用寿命短,极易损坏。原因分析:皮囊质差,工作介质与皮囊材质有相容性;杂质进入工作介质

中损伤皮囊;选用的蓄能器公称容量不合适(油口流速不能超过7m/s ) ; 选用的气囊额定工作压力PO偏低(P

0-般在0.75 ~ 0.91P1 , P1为系统允许的低工作压力) ,为避免蓄能器在工作中皮囊的收缩和膨胀的幅度过

大而影响使用寿命,要让P0> 25%P2,即P1>33%P2 , P2为系统允许的最高工作压力;油温过高或过低;

做蓄能用时,往复频率过高(不能超过10秒- -次)等。

③蓄能器不起作用。原因分析:气阀漏气严重，皮囊内氮气泄露以及皮囊破损进油。当最大工作压力过低时

(P0>P1) , 蓄能器丧失蓄能作用。

④吸收压力脉动的效果差。故障原因:蓄能器与主管路分支点的连接管道过长、通径过小、蓄能器安装位置

离脉动源位置太远,这些原因不但不能消除压力脉动,有时甚至会加剧压力脉动。

⑤HYDAC蓄能器释放出的流量稳定性差。蓄能器充放液的瞬时流量是一个变量 ,特别是在大容量且0p = p2- pl范围

又较大的系统中,若得较恒定的和较大的瞬时流量时,可采用下述措施: a在蓄能器与执行元件之间加入流量

控制; b用几个容量较小的蓄能器并联,取代一一个大容 蓄能器,并且几个容量较小的蓄能器采用不同档充气

励;尽量减少工作压力范围,也可以来用适当增:大蓄能器结构容积(公称容积)的方法; d在-一个工作循环中安排好有足够的充液时间,

减少充液期间系统其他部位的内泄漏,使在充液时蓄能器的压力能迅速升到p2 ,再释放能量。

贺德克蓄能器是液压气动系统中的一种能量储蓄装置。它在适当的时机将系统中的能量转变为压缩能或位能储存起来，当系统需要时，又将压缩能或位能转变为液压或气压等能而释放出来，重新补供给系统。

贺德克的液压油是不可压缩液体，因此利用液压油是无法蓄积压力能的，必须依靠其他介质来转换、蓄积压力能。例如，利用气体（氮气）的可压缩性质研制的皮囊式充气蓄能器就是一种蓄积液压油的装置。皮囊式蓄能器由油液部分和带有气密封件的气体部分组成，位于皮囊周围的油液与油液回路接通。

当压力升高时油液进入蓄能器，气体被压缩，直到系统管路压力不再上升；当管路压力下降时压缩空气膨胀，将油液压入回路，从而减缓管路压力的下降。

HYDAC蓄能器简要介绍：蓄能器是种压力容器。在液压系统中可作为蓄能、紧急操纵、泄漏补偿、吸收冲击、避震和吸收脉动等使用。

有皮囊式和隔膜式两种形式

zui高工作压力：330bar

试验压力：495bar

HYDAC蓄能器本体：锻钢，表面抛光喷涂处理

工作温度：－20度--80度

标准皮囊：可以使用矿物油和无腐蚀液体

安装位置：从垂直位置（氮气阀门向上）到水平位置

压缩比例： P2/P0=2.5

zui大P2/P0=4

机械寿命：循环次数与压缩比的增大成反比

：CE、EX防爆

特别说明：

内部和外部均有环氧处理

广联公司主要做欧美品牌，可以采购欧洲任何国家的品牌，比如德国的优势品牌有：德国宝德BURKERT，德国DEMAG德马格、德国HAWE哈威，德国REXROTH力士乐，德国HYDAC贺德克，德国PILZ皮尔兹继电器，德国FESTO费斯托,德国IFM易福门传感器，德国E+H恩德斯豪斯，德国海德汉HEIDENHAIN,德国P+F倍加福传感器，德国施克SICK,德国TURCK图尔克，德国HIRSCHMANN赫斯曼工业交换机。德国亨士乐，德国MURR穆尔，德国施迈赛SCHMERSAL，德国SAMSON萨姆森，德国EPRO艾默生旗下

　　美国MOOG穆格，美国ASCO电磁阀，美国MAC电磁阀，美国NUMATICS纽曼蒂克，美国PARKER派克气动液压，美国VICKERS威格士，美国ROSS

　　英国海隆诺冠NORGREN

意大利OMAL欧玛尔,意大利ATOS阿托斯