力士乐液压滤芯堵塞后，会直接影响液压系统的正常运行，其症状可从压力、流量、温度、异响及设备运行状态等多方面体现。以下是堵塞后的典型症状及原理分析，帮助快速判断故障：

一、REXROTH滤芯压力异常：系统压力衰减或波动

主油路压力不足

表现：执行元件（如液压缸、液压马达）推力或转速下降，无法带动负载。

原理：滤芯堵塞导致油液流通阻力剧增，油路压力损失增大（正常压差≤0.3MPa，堵塞后可达 1MPa 以上），液压泵输出压力被大量消耗在克服滤芯阻力上。

压力波动频繁

表现：压力表指针周期性摆动，设备动作时快时慢。

原理：堵塞的滤芯孔隙时通时断，油液流量不稳定，导致系统压力忽高忽低（类似 “节流振荡"）。

二、REXROTH滤芯流量受限：执行元件动作迟缓

动作速度明显下降

表现：液压缸伸出 / 缩回时间延长，液压马达转速降低。

原理：滤芯堵塞后有效通流面积减小，系统流量被迫降低（如额定流量 100L/min 的滤芯堵塞后可能降至 50L/min 以下），执行元件的运动速度与流量正相关。

复合动作时流量分配失衡

表现：多执行元件同时动作时，某一元件优先动作，其他元件停滞。

原理：堵塞导致总流量不足，多路阀的流量分配因阻力差异出现失衡，优先级高的回路（如负载敏感回路）优先获得流量。

三、REXROTH滤芯温度异常：系统油温快速升高

油温超过警戒值

表现：油温表显示超过 65℃（正常工作温度 30-55℃），油液手感烫手。

原理：滤芯堵塞使油液通过时产生剧烈节流，机械能转化为热能（类似节流阀生热），同时回油不畅导致油箱油液循环变慢，散热效率降低。

油液变质加速

表现：油液颜色变深（如从透明变黄褐色），气味刺鼻（氧化味）。

原理：高温加速油液氧化，生成胶质和沥青质，这些物质又会进一步堵塞滤芯，形成恶性循环。

四、异响与振动：机械异常声响

液压泵异响（气穴现象）

表现：泵体发出 “嗡嗡" 或 “咔咔" 声，伴随振动。

原理：吸油滤芯堵塞时，泵入口形成真空，油液中溶解的气体析出形成气泡，气泡进入高压区后破裂产生气穴噪声（类似水煮沸的声音）。

管路振动加剧

表现：滤芯上下游管路抖动明显，甚至接头处渗油。

原理：堵塞导致油液流动状态从层流变为湍流，流体冲击管路产生振动，同时背压升高使管路承受额外应力。

五、元件故障：连锁损坏风险

伺服阀 / 比例阀卡滞

表现：阀门响应迟钝或无法动作，设备失控。

原理：堵塞滤芯未过滤的杂质（如金属颗粒、胶状物）进入精密阀口，划伤阀套或卡在阀芯间隙中（伺服阀配合间隙仅 5-10μm）。

液压泵磨损加剧

表现：泵体发热严重，油液中金属颗粒含量激增（光谱分析铁含量＞50ppm）。

原理：吸油滤芯堵塞导致泵吸入阻力增大，柱塞 / 齿轮等运动部件因润滑不足干摩擦，同时未被过滤的硬质颗粒进入泵内，加剧磨损。

六、辅助信号：监测装置报警

压差发讯器动作

表现：发讯器指示灯亮（电信号型）或机械指示器弹出（指针型），提示压差超过设定值（如 0.5MPa）。

原理：发讯器通过检测滤芯进出口压差，当阻力达到阈值时触发报警，直接反映堵塞状态。

油液污染度超标

表现：离线检测污染度等级（如 ISO 4406）比标准值高 2 级以上（如目标等级 16/13/10，实测 18/15/12）。

原理：滤芯堵塞后过滤效率下降，油液中杂质无法被有效拦截，污染度快速上升。

七、典型案例：不同位置滤芯堵塞的差异症状

滤芯安装位置堵塞后主要症状风险等级

吸油滤芯泵气穴异响、流量不足，严重时泵烧毁（因吸空导致润滑失效）★★★★★

高压滤芯系统压力骤降、执行元件无力，精密阀卡滞风险高（杂质未被过滤直接进入阀组）★★★★☆

回油滤芯回油背压升高（＞0.8MPa），油温急剧上升，油箱油液翻腾（背压导致油液喷溅）★★★☆☆

先导油路滤芯先导压力不稳定，主阀动作滞后或误动作（如换向阀无法切换到位）★★★☆☆

REXROTH滤芯应急处理与预防建议

发现堵塞症状后立即停机：避免带故障运行导致泵、阀等核心元件损坏。

检查滤芯压差与污染度：用压力表实测进出口压差，取油样检测污染度，判断堵塞程度。

按需更换滤芯与油液：若滤芯表面附着大量金属屑，需同步检查泵、缸等元件是否磨损；若油液发黑变质，必须换油。

优化过滤系统：在关键位置加装压差发讯器，定期（如每 500 小时）记录滤芯状态，建立预防性更换机制。

通过识别上述症状，可快速定位滤芯堵塞故障，减少系统停机损失。日常维护中需结合压差监测与油液检测，避免堵塞问题积累至严重程度。