REXROTH（力士乐）节流阀是液压系统中用于调节流量的关键元件，其故障可能导致系统速度不稳定、压力异常或动作失灵。以下是常见故障及对应的解决方法，结合其结构特点（如节流口、阀芯、调节机构等）分析： 流量调节失灵（无法调大或调小） 故障现象：旋转调节手柄时，流量无明显变化（始终过大、过小或无流量），导致执行元件（如油缸、马达）速度无法控制。
REXROTH节流阀的常见原因及解决方法： 节流口堵塞或磨损 原因：液压油清洁度差，杂质（如金属碎屑、油泥）堵塞节流口（尤其是针阀式节流阀的细小通道）；长期使用后，节流口被高压油冲刷磨损，形状改变。 解决： 拆卸节流阀，用煤油或液压油清洗节流口（可用细钢丝通洗细小通道，避免划伤内壁）； 检查节流口磨损情况，若磨损严重（如出现沟槽），需更换阀芯或节流阀总成； 定期更换液压油和过滤器（建议每 2000 小时换油，过滤器精度不低于 10μm）。 阀芯卡滞 原因：阀芯与阀体配合间隙过小（装配误差），或因油温过高导致阀芯热膨胀；油液中水分超标，导致阀芯锈蚀卡滞。 解决： 拆解后用细砂纸（800 目以上）轻轻打磨阀芯外圆和阀体内孔，去除锈蚀或毛刺，确保配合间隙在 0.005-0.01mm（按手册标准）； 检查油温（正常应低于 60℃），若油温过高需排查冷却系统，避免油液粘度下降导致卡滞； 更换抗磨液压油（如 REXROTH 推荐的 HM 型），并定期检测油液水分含量（应低于 0.1%）。 调节机构损坏 原因：调节手柄的螺纹（如丝杆、螺母）磨损打滑，或定位销断裂，导致手柄旋转无法带动阀芯移动。 解决：更换磨损的螺纹副或定位销；若手柄与阀芯连接松动，重新紧固或更换连接部件（如键、销钉）。
REXROTH节流阀连接到压力开关输出时使用恢复二管或压敏电阻。使用屏蔽电缆以防止干扰和静电影响。它由定差减压阀和节流阀串联而成。节流阀、后的压力分别引到减压阀阀芯右、左两端，当负载压力增大，于是作用在减压阀芯左端的液压力增大，阀芯右移，减压口加大，压降减小，使也增大，从而使节流阀的压差保持不变；反之亦然。这样就使调速阀的流量恒定不变。在载荷压力变化时能保持节流阀的进出口压差为定值。电源电压的电缆横截面积每个角落都有一个柱子，当导管入口位于角落附近时，必须为它们留出余地。盒子的侧壁到导管入口中心线允许的小距离，这为锁紧螺母和柱子之间提供了适当的间隙。将节流阀和单向阀并联则可组合成单向节流阀。 节流阀和单向节流阀是简易的流量控制阀，在定量泵液压系统中，节流阀和溢流阀配合，可组成三种节流调速系统，即进油路节流调速系统、回油路节流调速系统和旁路节流调速系统。节流阀没有流量负反馈功能，不能补偿由负载变化所造成的速度不稳定，一般仅用于负载变化不大或对速度稳定性要求不高的场合。进行了压力补偿的节流阀。它由定差减压阀和节流阀串联而成。节流阀、后的压力分别引到减压阀阀芯右、左两端，当负载压力增大，于是作用在减压阀芯左端的液压力增大，阀芯右移，减压口加大，压降减小，使也增大，从而使节流阀的压差保持不变；反之亦然。这样就使调速阀的流量恒定不变。在载荷压力变化时能保持节流阀的进出口压差为定值。 这样，在节流口面积调定以后，不论载荷压力如何变化，调速阀都能保持通过节流阀的流量不变，从而使执行元件的运动速度稳定包括如果电源线较长用于补偿节流孔后的差压，因此可成为“补偿式变阻力调节阀"其原理是：利用节流孔后的差压，作为补偿动作的驱动力，补偿并保持节流孔后差压的稳定，从而保持流量的恒定，调节节流孔的大小就可获得不同的流量。因此，它既可以调节流量。也可以在系统水利工况变化时保持流量恒定，在系统中它既可恒定各个支路的流量，实现流量的均衡输配，也可以随时改变和调节各支路的流量，实现动态平衡。如果每年在初寒到严寒和严寒到末寒是进行俩次流量调节，即可实现“分阶段改变流量的质调节"的节能运行方式。 恒流量调节阀的调节简单方便，但对于较大的系统来说，每年进行俩次调节仍然是个负担，而且恒流量调节阀的价格高，虽然当年可以收回，但对用户仍有较大的心理压力不适用于连接到直流配电网。不适用于连接到电池。人或物体接触产品的电气元件，可能会导致静电放电 (ESD)，从而损坏或毁坏产品。采取以下措施标准的操作说明和建议。 操作产品时，请使用手腕和鞋子接地附件。供给压力低 在未向产品提供足够压力的情况下设置设定值会导致产品过度加热并损坏密封件 ? 在设置设定值之，请确保为产品提供足够的压力电源，如果连接电缆的横截面太小或连接电缆太长，输出压力和模拟信号的公差可能会增加。避免输出压力和模拟信号的公差增加确保连接电缆的横截面不会产生电压降。 |
