BESWICK 安全阀作为流体系统的关键安全部件，在长期使用或工况异常时可能出现各类故障，影响其泄压功能或密封性能。

以下是常见故障类型、成因及初步判断方法：

一、密封失效（未超压时泄漏）

这是最常见的故障之一，表现为系统压力未达到整定压力时，安全阀持续渗漏介质（液体滴漏或气体微量排气）。

可能成因：

密封面损伤：阀芯与阀座的密封面（通常为精密研磨面）被杂质（如金属碎屑、粉尘）划伤，或长期使用后磨损；

杂质卡滞：系统介质中的颗粒、油污附着在密封面之间，导致阀芯无法闭合；

密封件老化：O 型圈、阀座垫片等弹性密封件因高温、介质腐蚀或老化失去弹性，无法紧密贴合；

弹簧疲劳：弹簧弹力不足，导致阀芯对密封面的压力不够，出现微泄漏。

判断方法：观察渗漏量是否随压力升高而增大（未达整定压力时），若关闭阀门后渗漏停止，基本可确认是安全阀本身密封问题。

二、BESWICK安全阀无法正常开启（超压时不泄压）

系统压力超过整定压力，但安全阀未开启泄压，可能导致被保护设备超压损坏，属于高风险故障。

可能成因：

阀芯卡滞：杂质（如铁锈、水垢）卡住阀芯与阀体间隙，或密封面黏连（如介质固化、结垢），导致阀芯无法移动；

整定压力过高：出厂校准错误，或用户私自调整后压力设置远超实际需要，导致系统超压时仍未触发开启；

弹簧断裂或变形：弹簧因疲劳、腐蚀（如潮湿环境生锈）或超压冲击断裂，失去推动阀芯开启的弹力；

安装反向：阀体箭头方向与介质流向相反，阀芯被反向压力顶住，无法开启。

判断方法：用压力计监测系统压力，若明确超过整定压力但安全阀无动作，可初步判定为开启故障（需排除管路堵塞等外部因素）。

三、BESWICK安全阀开启后无法关闭（泄压后持续泄漏）

安全阀达到整定压力后开启泄压，但压力降至回座压力以下时仍无法关闭，导致介质持续流失。

可能成因：

阀芯卡滞：泄压时高速介质携带杂质进入阀芯间隙，导致阀芯卡在开启位置；

密封面损伤：开启时阀芯与阀座剧烈撞击（如超压冲击），造成密封面变形或划痕，无法贴合；

弹簧失效：弹簧因长期受力或超压导致弹性衰减，无法推动阀芯复位；

回座压力设置异常：若整定压力调整不当，可能导致回座压力过低，系统压力无法回升至关闭阈值。

判断方法：系统压力降至正常工作范围后，观察安全阀是否仍有介质排出，若持续泄漏且无压力波动，即为关闭故障。

四、BESWICK安全阀开启压力漂移（压力偏差过大）

安全阀的实际开启压力与整定压力偏差超过允许范围（通常 ±5%），导致过早开启或延迟开启。

可能成因：

弹簧疲劳：长期使用后弹簧弹力衰减，导致开启压力降低；

调节机构松动：出厂时的锁紧螺母松动，导致整定压力自行变化；

阀芯磨损：阀芯与阀座的配合间隙变大，影响压力响应；

环境温度影响：高温环境下弹簧弹性系数变化，或低温导致密封件硬化，间接影响开启压力。

判断方法：通过压力校验台检测，若实际开启压力与标称值偏差超过标准，即为压力漂移。

五、BESWICK安全阀阀体或部件损坏

可能表现：阀体裂纹、接口螺纹损坏、阀芯断裂等。

可能成因：

超压冲击：系统瞬时压力远超安全阀承受极限（如 1.5 倍以上整定压力），导致阀体爆裂或阀芯断裂；

安装不当：紧固时用力过猛导致螺纹滑丝，或扳手划伤阀体；

腐蚀老化：介质或环境腐蚀性过强，导致阀体材质锈蚀、壁厚减薄（如黄铜阀体在酸性介质中腐蚀）；

振动疲劳：长期高频振动导致阀体与接口焊接处或螺纹连接部位疲劳断裂。

总结

BESWICK 安全阀的故障多与安装不当、维护缺失、工况异常相关。发现故障后，需先停机排查（如检查介质清洁度、系统压力稳定性），避免直接拆解导致问题扩大。对于密封面磨损、弹簧失效等可修复故障，可更换原厂配件后重新校准；若阀体裂纹、阀芯断裂等不可逆损坏，则必须整体更换，确保系统安全运行。