美国TB Wood's弹性联轴器的安装需遵循 “清洁检查→半联装配→对中校准→弹性体安装→紧固防护→空载试运行" 的核心流程，操作标准化才能保证传动平稳、延长使用寿命，以下是通用且详细的步骤（适配多数工业弹性联轴器，含 TB WOOD'S 等品牌）：

一、美国TB Wood's联轴器安装前准备（安全 + 检查，缺一不可）

安全措施

对电机、负载设备断电上锁挂牌，防止安装过程中意外启动；

清理安装区域，预留操作空间，避免工具、配件掉落。

部件与工具检查

联轴器部件：半联轴器、弹性体、螺栓、平键 / 锥套、防松垫圈等配件齐全；检查半联轴器内孔、键槽无毛刺、锈蚀、裂纹；弹性体无老化、破损、变形。

工具准备：扭矩扳手（精度 ±5%）、百分表 / 千分表（对中用）、塞尺、铜棒、砂纸、清洗剂（煤油 / 无水乙醇）、润滑脂（锂基脂）、热装设备（过盈配合时用，温度 80~100℃）。

轴端清洁处理

用砂纸打磨电机轴与负载轴的轴端、键槽，去除锈蚀和毛刺；

用清洗剂擦拭轴端和半联轴器内孔，晾干后涂抹一层薄润滑脂（方便装配，防生锈）。

二、半联轴器装配（分键连接 / 锥套连接两种方式）

方式 1：平键连接（常用）

将平键嵌入轴端键槽，确保键与键槽间隙≤0.03mm，无松动；

手持半联轴器，对准轴端与平键，平稳推入（禁止用锤子直接敲击联轴器，避免开裂）；若过盈量小，可用铜棒轻敲联轴器端面；过盈量大则采用热装法（加热半联轴器至 80~100℃，快速套入轴端）；

调整半联轴器轴向位置：两轴端间距需略小于联轴器自由长度 0.5~1mm（预留弹性体压缩量，防止运行中顶死）；

安装轴端挡圈或锁紧螺母，固定半联轴器轴向位置，防止窜动。

方式 2：锥套连接（TB WOOD'S Sure-Grip 系列常用）

将锥套套入轴端，对准半联轴器的锥孔，放入锥套配套螺栓并预紧（不拧紧）；

用扭矩扳手对称分步拧紧锥套螺栓（按对角线顺序，每次拧 1/4 圈），直至螺栓达到手册规定扭矩；拧紧过程中锥套会收缩，牢牢抱紧轴端与半联轴器；

检查半联轴器与轴的贴合度，无间隙则装配合格。

三、美国TB Wood's联轴器轴系对中校准（核心关键步骤，决定联轴器寿命）

对中偏差过大会导致振动、噪音、弹性体快速磨损，必须精准校准，分径向对中和角向对中：

将百分表固定在一侧半联轴器上，测头分别接触另一侧半联轴器的外缘（测径向偏差） 和端面（测角向偏差）；

缓慢盘动电机轴，旋转 360°，记录百分表的大与最小读数：

径向偏差允许值：≤0.1mm（高精度场景≤0.05mm）；

角向偏差允许值：≤0.1°；

偏差超标时调整电机位置：

径向偏差大：增减电机底座的垫片，调整高低；

角向偏差大：移动电机底座的左右位置，使两个半联轴器端面平行；

反复盘轴复测，直至径向和角向偏差均达标。

四、美国TB Wood's联轴器弹性体与另一半联轴器安装

爪型联轴器（如 TB WOOD'S Sure-Flex）：将分体式弹性体逐瓣卡入已安装半联轴器的爪槽，再将另一侧半联轴器对准弹性体，平稳扣合，确保爪齿嵌入弹性体凹槽，加装固定环防止弹性体脱落；

轮胎式联轴器（如 TB WOOD'S Dura-Flex）：将轮胎弹性体套入一侧半联轴器，再缓慢对接另一侧半联轴器，用铜棒轻敲端面，使弹性体均匀贴合，无偏斜；

星形联轴器：将星形弹性件对准一侧半联轴器的爪槽，轻压嵌入，再扣合另一侧半联轴器，确保弹性件无扭曲。

五、美国TB Wood's紧固与防护

若联轴器带连接螺栓（如法兰式弹性联轴器），用扭矩扳手按对角线顺序拧紧螺栓，扭矩值严格遵循厂家手册（禁止超扭矩拧紧，防止螺栓断裂）；

加装防松垫圈或涂抹螺纹胶，防止运行中螺栓松动；

安装联轴器防护罩，确保防护罩与联轴器间距≥30mm，防止异物卷入，同时起到安全防护作用。

六、空载试运行与验收

拆除所有工具，恢复设备供电，空载运行 10~15 分钟；

观察运行状态：无异常振动、无尖锐噪音、联轴器温升正常（≤环境温度 + 20℃）；

停机后复查螺栓紧固情况和对中偏差，无变化则安装合格，可投入负载运行。

安装禁忌（必看）

禁止用锤子直接敲击联轴器本体，过盈装配优先用热装法或铜棒辅助；

弹性体安装必须无偏斜、无卡滞，避免局部受力；

不允许在未对中状态下强行运行，否则会快速损坏弹性体和轴承；

螺栓紧固必须对称分步，杜绝单边受力导致的轮毂变形。