进口TB Wood's弹性联轴器（以 Sure‑Flex、Dura‑Flex、L‑Jaw 为主流）的常见故障集中在弹性体失效、振动异响、传动打滑 / 扭矩衰减、连接松动、温升异常五类，多由安装对中偏差、工况过载、环境侵蚀或维护缺失引发，以下是分场景的故障成因、排查与处理方案，可直接落地。

一、TB Wood's弹性联轴器高频故障详解（含成因、现象、处理）

1. 弹性体失效（最核心故障）

故障形态典型现象主要成因处理方案

裂纹 / 断裂运行异响、振动加剧，严重时弹性体脱落高频启停疲劳；温度超标（>60℃或 <-20℃）；介质不兼容（如有机溶剂、油污）；扭矩过载更换适配材质弹性体（EPDM / 氯丁 / Hytrel）；校核设计扭矩，必要时升级型号；优化环境温控 / 防护

变形 / 硬化传动打滑、扭矩传递不稳，电机空转负载不动长期过载（压缩量超 30%）；油污堆积导致啮合不良；安装偏斜使局部受力清理啮合面并正确安装；按工况系数 K=1.5~2.5 复核扭矩；更换新弹性体

快速磨损弹性体变薄、爪槽配合间隙大，振动逐步增大对中偏差超标（径向 > 0.1mm、角向 > 0.1°）；弹性体与轮毂爪齿摩擦重新对中校准；检查弹性体安装是否到位，加装固定环防偏磨

2. 振动与异响（影响设备寿命的关键预警）

振动过大（振动值 > 2.5mm/s）

成因：轴系对中偏差超标；弹性体损坏；螺栓松动；电机 / 负载基础松动。

处理：用百分表复核对中（径向≤0.1mm，角向≤0.1°）；更换损坏部件；对称分步紧固螺栓（按手册扭矩）；加固设备地脚。

异常异响（金属撞击声 / 摩擦声）

成因：弹性体失效导致金属件碰撞；键连接松动；锥套未夹紧打滑；对中不良引发摩擦。

处理：停机检查弹性体 / 键连接；重新紧固锥套螺栓；调整对中，消除干涉。

3. 传动失效与扭矩衰减

现象：电机转但负载端不动，或负载波动时扭矩传递不稳，伴随打滑、位移。

成因：键槽配合间隙大（>0.03mm）；锥套松动；弹性体过度变形失去弹性；选型扭矩不足。

处理：修复键槽或更换平键；按对角线顺序复紧锥套螺栓至额定扭矩；更换弹性体；按设计扭矩 Tc=Tn×K（K=1.5~3.0）重新选型。

4. 连接松动（锥套 / 键 / 螺栓）

锥套连接松动（Sure‑Grip 系列）

成因：螺栓未对称分步拧紧；轴与锥套配合面有油污 / 毛刺；扭矩不足。

处理：清洁配合面，按手册扭矩对称拧紧（每次 1/4 圈）；检查锥套与轴 / 轮毂贴合度，无间隙为准。

平键连接松动

成因：键槽磨损；安装时键与键槽间隙过大（>0.03mm）；未装挡圈 / 锁紧螺母。

处理：更换平键，修复键槽（如电镀 / 扩孔镶套）；加装挡圈 / 锁紧螺母防轴向窜动。

联轴器螺栓松动

成因：未对称紧固；未用防松垫圈 / 螺纹胶；振动导致松动。

处理：按对角线顺序分步拧紧至额定扭矩；加装防松件，涂螺纹胶加固。

5. 温升异常（表面温度 > 环境 + 20℃）

成因：轴向间隙过小（运行中部件挤压）；弹性体与金属件摩擦；过载运行；通风不良。

处理：调整轴向间隙至 0.5~1mm；复核对中消除摩擦；校核负载并减负；优化防护罩通风（间距≥30cm）。

二、TB Wood's弹性联轴器专属故障与注意事项

系列专属故障点预防要点

Sure‑Flex（爪型）弹性体易脱落；分体弹性体装配不到位加装固定环；逐瓣卡入爪槽，确保贴合

Dura‑Flex（轮胎式）轮胎弹性体偏斜；对接时受力不均铜棒轻敲均匀贴合；避免单边受力

L‑Jaw（星形）星形弹性件扭曲；爪齿卡滞轻压嵌入爪槽，确保两侧轮毂爪齿准确卡入

三、TB Wood's弹性联轴器的故障预防与维护建议

安装阶段：严格对中校准，禁止硬敲装配；过盈配合用热装法（80~100℃）；螺栓按扭矩对称紧固。

日常维护：每周查外观（弹性体 / 螺栓状态）；每月复核对中；每季度检查弹性体老化 / 磨损（EPDM 1~2 年更换，耐腐材质 2~3 年）；每年更换密封件，检查轮毂 / 锥套磨损。

工况优化：避免频繁启停与过载；按介质选型弹性体材质；高温 / 腐蚀环境加装防护套。