REXROTH外齿轮泵0510425009力士乐外齿轮泵有四种框架尺寸：平台B，F，N和G.在每个平台内，不同的齿轮宽度可以实现不同的位移。这些泵有标准型，高性能型，SILENCE和SILENCE PLUS型号。其他配置变型由不同的法兰，轴，阀门装置和多个泵组合给出。
外齿轮泵基本上由一对支撑在轴承衬套中的齿轮组成，壳体具有前盖和后盖。
驱动轴从前盖突出，在那里它通常由轴密封环密封。轴承力由滑动轴承吸收。它们专为高压设计，具有出色的干运行性能，特别是在低转速时。齿轮有12个齿。这使流量脉动和噪声发射保持小。
压力室的内部密封通过操作压力相关的力来实现。这确保了*效率。在外表面上，可移动轴承衬套在工作压力下加压并作为密封件压靠在齿轮上。特殊密封形成加压区的边界。在齿轮齿的*处相对于壳体的径向密封由小可能的间隙提供，所述间隙在齿轮和壳体之间压力相关地形成。
REXROTH外齿轮泵特征：
1.基于大批量生产的*的高品质
2.使用寿命长
3.滑动轴承以承受高负荷
4.根据ISO或SAE驱动轴和客户特定的解决方案
5.线路端口：连接法兰或螺纹
6.可以组合几个泵
力士乐外齿轮泵是具有成本效益的活塞泵。REXROTH外齿轮泵0510425009是依靠密封容积变化的原理来进行工作。壳体、前后端盖和齿轮各齿谷组成了许多密封工作腔；齿轮按图示旋转时，随着齿轮脱开，在右侧形成吸油腔，随着齿轮啮合，在左侧形成压油腔；啮合点处的齿面接触线将齿轮分隔为高、低压两腔，起着配油作用。
外啮合齿轮泵的困油、泄漏和径向不平衡力是影响齿轮泵性能指标和寿命的三大问题。
1、困油现象
1) 困油现象产生的原因
为保证齿轮连续平稳运转，又能够使吸油口和压油口隔开，齿轮啮合时的重合度(啮合数)必须大于1，
一对齿轮未脱开之前，另一对齿便又开始啮合，故在两齿啮合之间形成一个封闭容积。
2) 困油引起的不良后果
高压油从一切可能泄漏的缝隙强行挤出，使轴和轴承受很大的径向力，同时无功损耗增加，油液发热。
形成局部真空，使油液中溶解的气体分离，产生气穴现象，引起噪声和气蚀等现象。
3)消除困油的方法
原则：a)→b)密闭容积缩小，使之通压油口；b)→c)密闭容积增大，使之通吸油口；b)密封容积小，隔开吸压油。
消除方法：在前后端盖(或轴承座)上开卸荷槽以消除困油。
2、径向不平衡力
原因：液压力沿圆周从压油腔到吸油腔，沿齿轮外圆逐齿降低
后果：工作压力越大，径向不平衡力增大，当达到一定程度时使轴弯曲，齿顶与壳体产生接触，同时加速轴承磨损，降低轴承寿命。
改善措施：
1)缩小压油口，以减小压力油作用面积；
2)增大泵体内表面和齿顶间隙；
3)开压力平衡槽，会使容积效率减小。
3、泄漏
齿轮泵存在着三个可能产生泄漏的部位：齿侧泄漏(两齿轮的齿面啮合处)——约占齿轮泵总泄漏量的5%；径向泄漏(齿轮外圆和壳体内孔间)——约占齿轮泵总泄漏量的15%~20%。端面泄漏(齿轮端面和端盖之间)——约占齿轮泵总泄漏量的75%~80%。总之泵排出压力越高，泄漏量越大。这些在日常使用中要注意。
