PRA-DA-050型德国进口Aventics气缸
德国Aventics气缸压力偏低的原因：
1、活塞环侧隙和开口端隙过大，或气环开口迷宫路线缩短，或活塞环密封不良；表面磨损后，其密封性能变差；
解决办法：活塞环间隙过大有效的办法就是直接更换活塞环；
2、活塞和气缸之间的过度磨损会增加气缸和气缸内活塞摆动之间的间隙，这与活塞环和气缸之间的良好配合和密封有关；
解决办法：机油可以提供活塞和气缸需要的润滑保护，降低发动机磨损延长发动机使用寿命；
3、由于活塞环因胶合和积碳而卡在活塞环槽内，无法发挥活塞环的自弹性，失去气环与气缸壁之间的第一密封面
解决办法：建议车主去4S店或修理厂进行活塞环的检测或维修，车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失；
4、当拉动气缸时，活塞环和气缸之间的密封破裂，导致气缸压力低；
解决办法：气缸密封圈漏气更换密封圈即可；
5、安装了不匹配的活塞。比如有些发动机，活塞顶部的凹坑深度不同，使用不当会影响气缸压力；
解决办法：更换匹配的活塞；
6、气缸垫损坏、气门座圈松动、气门弹簧断裂或弹簧不足、气门和气门导管因积碳或间隙过小而上下移动受阻等。从而影响阀门密封不严；
解决办法：更换气缸垫。
德国Aventics气缸是引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。工质在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能；气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称“气缸"。气缸的应用领域：印刷（张力控制）、半导体（点焊机、芯片研磨）、自动化控制、机器人等等。
气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械能的气动执行元件。气缸有做往复直线运动的和做往复摆动的两类。做往复直线运动的气缸又可分为单作用、双作用、膜片式和冲击气缸4种。
①单作用气缸：仅一端有活塞杆，从活塞一侧供气聚能产生气压，气压推动活塞产生推力伸出，靠弹簧或自重返回。
②双作用气缸：从活塞两侧交替供气，在一个或两个方向输出力。
③膜片式气缸：用膜片代替活塞，只在一个方向输出力，用弹簧复位。它的密封性能好，但行程短。
④冲击气缸：这是一种新型元件。它把压缩气体的压力能转换为活塞高速（10～20米/秒）运动的动能，借以做功。
⑤无杆气缸：没有活塞杆的气缸的总称。有磁性气缸，缆索气缸两大类。
做往复摆动的气缸称摆动气缸，由叶片将内腔分隔为二，向两腔交替供气，输出轴做摆动运动，摆动角小于 280°。此外，还有回转气缸、气液阻尼缸和步进气缸等。
气缸根据工作所需力的大小来确定活塞杆上的推力和拉力。由此来选择气缸时应使气缸的输出力稍有余量。若缸径选小了，输出力不够，气缸不能正常工作；但缸径过大，不仅使设备笨重、成本高，同时耗气量增大，造成能源浪费。在夹具设计时，应尽量采用增力机构，以减少气缸的尺寸。
气缸
下面是气缸理论出力的计算公式：
F：气缸理论输出力（kgf)
F′：效率为85%时的输出力（kgf）--（F′=F×85%）
D：气缸缸径（mm)
P：工作压力（kgf/C㎡）
例：直径340mm的气缸，工作压力为3kgf/cm2时，其理论输出力为多少?芽输出力是多少?
将P、D连接，找出F、F′上的点，得：
F=2800kgf；F′=2300kgf
在工程设计时选择气缸缸径，可根据其使用压力和理论推力或拉力的大小，从经验表1－1中查出。
例：有一气缸其使用压力为5kgf/cm2，在气缸推出时其推力为132kgf，（气缸效率为85%）问：该选择多大的气缸缸径
由气缸的推力132kgf和气缸的效率85%，可计算出气缸的理论推力为F=F′/85%=155(kgf)
由使用压力5kgf/cm2和气缸的理论推力，查出选择缸径为?63的气缸便可满足使用要求。
安沃驰气缸部分型号：
0822352006 PRA-DA-050-0160-0-2-2-1-1-1-BAS
0822352007 PRA-DA-050-0200-0-2-2-1-1-1-BAS
0822352008 PRA-DA-050-0250-0-2-2-1-1-1-BAS
0822352009 PRA-DA-050-0320-0-2-2-1-1-1-BAS
0822352010 PRA-DA-050-0400-0-2-2-1-1-1-BAS
0822352011 PRA-DA-050-0500-0-2-2-1-1-1-BAS
0822352012 PRA-DA-050-0015-0-2-2-1-1-1-BAS
0822352013 PRA-DA-050-0070-0-2-2-1-1-1-BAS
0822352014 PRA-DA-050-0140-0-2-2-1-1-1-BAS
0822352015 PRA-DA-050-0150-0-2-2-1-1-1-BAS
0822352016 PRA-DA-050-1200-0-2-2-1-1-1-BAS
0822352018 PRA-DA-050-0600-0-2-2-1-1-1-BAS
0822352019 PRA-DA-050-0900-0-2-2-1-1-1-BAS
0822352025 PRA-DA-050-0300-0-2-2-1-1-1-BAS
0822352026 PRA-DA-050-0350-0-2-2-1-1-1-BAS
0822352027 PRA-DA-050-0010-0-2-2-1-1-1-BAS
0822352028 PRA-DA-050-0700-0-2-2-1-1-1-BAS
0822352029 PRA-DA-050-1000-0-2-2-1-1-1-BAS
PRA-DA-050型德国进口Aventics气缸
