派克液压比例阀TEA040EW09B2NXWJ现货直采
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PARKER比例阀TEA系列快速反应电液比例节流阀单元,其流量达9500l/min,适用于注塑成型机和压铸机应用环境,其导向回路内集成的方向阀提供安全功能。
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parker派克比例阀的主阀和换向阀一样是滑阀结构,只是阀芯的换向不是由电磁铁驱动,而是由前级阀输出的液压来驱动,类似于电液换向阀。一般来说,似乎伺服系统都是闭环控制,比例多用于开环控制。
其次,比例阀类型较多,比例压力、流量控制阀等,控制比伺服更灵活。从它们的内部结构来看,伺服阀大多是零覆盖,而比例阀有一定的死区,所以控制精度低,响应慢。
(1)可实现压力、速度的无极调节,避免常见开关式气阀换向时的冲击现象。
(2)可实现远程控制和程序控制。
(3)与断续控制相比,系统简化,元件大大减少。
(4)与液压比例阀相比,体积小、重量轻、结构简单、成本低,但响应速度比液压系统慢得多,对负载变化敏感。
(5)使用功率小,发热少,噪音低。
PARKER比例阀特点:
比例阀由直流比例电磁铁与液压阀两部分组成,比例阀实现连续控制的核心是采用了比例电磁铁,比例电磁铁种类繁多,但工作原理基本相同,它们都是根据比例阀的控制需要开发出来的。
随着液压传动和液压伺服系统的发展, 生产实践中出现一些即要求能够连续的控制 压力、流量和方向,又不需要其控制精度很 高的液压系统。由于普通的液压元件不能满 足具有一定的伺服性要求,而使用电液伺服 阀又由于控制精度要求不高而过于浪费,因 此近几年产生了介于普通液压元件 (开关控制)和伺服阀 (连续控制) 之间的比例控制阀。
PARKER比例阀工作原理:
在不制动时,活塞在感载弹簧通过杠杆施加的推力F的作用下,处于左端极限位置,这时阀门离开阀座打开,使输入输出油路相通。当开始制动时,来自助力器的压力为P1的制动液由进油口进入,并通过阀门从出油口输至后制动管路.此时输出液压P,等于输入液压P1当制动踏板力增大时,P1和P2同步增大。但由于活塞左侧承压面积大于右侧,致使活塞左侧受到的力也大于右侧.
美国PARKER派克比例阀的工作原理在普通压力阀、流量阀和方向阀上,用比例电磁铁替代原有的控制部分,按输入的电气信号连续地、按比例地对油流的压力、流量或方向进行远距离控制。比例阀一般都具有压力补偿性能,输出压力和流量可以不受负载变化的影响。
指美国PARKER派克比例阀的工作原理
令信号经比例放大器进行功率放大,并按比例输出电流给比例阀的比例电磁铁,比例电磁铁输出力并按比例移动阀芯的位置,即可按比例控制液流的流量和改变液流的方向,从而实现对执行机构的位置或速度控制。在某些对位置或速度精度要求较高的应用场合,还可通过对执行机构的位移或速度检测,构成闭环控制系统。
PARKER比例阀常见的故障有比例阀不动作,应从以下几方面排查:
(1)进口比例阀接线头松动或线头脱落,电磁阀不得电,可紧固线头。
(2)进口比例阀线圈烧坏,可拆下电磁阀的接线,用万用表测量,如果开路,则电磁阀线圈烧坏。
原因有线圈受潮,引起绝缘不好而漏磁,造成线圈内电流过大而烧毁,因此要防止雨水进入电磁阀。此外,弹簧过硬,反作用力过大,线圈匝数太少,吸力不够也可使得线圈烧毁。紧急处理时,可将线圈上的手动按钮由正常工作时的“0"位打到“1"位,使得阀打开。
(3)比例阀卡住。比例阀的滑阀套与阀芯的配合间隙很小(小于0.008mm),一般都是单件装配,当有机械杂质带入或润滑油太少时,很容易卡住。
处理方法可用钢丝从头部小孔捅入,使其弹回。根本的解决方法是要将电磁阀拆下,取出阀芯及阀芯套,用CCI4清洗,使得阀芯在阀套内动作灵活。拆卸时应注意各部件的装配顺序及外部接线位置,以便重新装配及接线正确,还要检查油雾器喷油孔是否堵塞,润滑油是否足够。
(4)漏气。漏气会造成空气压力不足,使得强制阀的启闭困难,原因是密封垫片损坏或滑阀磨损而造成几个空腔窜气。
在处理切换系统的电磁阀故障时,应选择适当的时机,等该电磁阀处于失电时进行处理,若在一个切换间隙内处理不完,可将切换系统暂停,从容处理。
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